ITS通过技术平台可向物流企业管理提供的服务主要集中在物流配送管理和车货集中动态控制两方面,如提供当前道路交通信息、线路诱导信息,为物流企业的优化运输方案制定提供决策依据;通过对车辆位置状态的实时跟踪,可向物流企业甚至客户提供车辆预计到达时间,为物流中心的配送计划、仓库存货战略的确定提供依据.图1为智能运输与物流管理的界面图.由图可知,在现代物流发展过程中,主要可在以下四个方面利用智能运输技术:①移动信息技术.为了将移动的车辆信息纳入物流运转的信息链中,则需要使用移动信息系统.该系统和物流企业的信息中心构成统一的整体.确定的合同数据、运输路线数据、车辆数据和行驶数据都需要进行收集、存储、交换和处理.将货运车辆纳入信息链所采用的主要手段是在车辆上配置(便携式)计算机或专门开发的信息处理和无线发射与接收装置.②车辆定位技术.车辆的实时定位,有助于物流控制中心在任意时刻查询车辆的地理位置并在电子地图上直观地显现出来.动态掌握车辆所在位置可帮助物流企业优化车辆配载和调度.另外,车辆定位技术也是搜寻被盗车辆的一个辅助手段,这对运输贵重货物具有特别重要的意义.GPS(global position system)技术是车辆定位最常见的解决方案.对于网络GPS的用户,还可使用GSM(group special mobile)的话音功能与司机进行通话或使用安装在运输工具上的汉字液晶显示屏,进行汉字消息收发.驾驶员按下相应的功能键,将需要了解的道路交通情况的请求和当前运行状况信息反馈到网络GPS.网络GPS工作站管理员在显示屏上确认后,可传送相关信息,同时也了解并控制整个运输作业的准确性(如发车时间、到货时间、卸货时间、返回时间等).③车辆识别技术.借助电子识别系统,使运输中的货物可通过一个号码和特别的信息加以区别,方便运输途中时间及地点的跟踪与监控.还可以与其它系统衔接,用于控制物流中运输、转运、代销和存储过程.①通信与网络技术.在现代运输网络中,数据越来越多地需要远程输送与交换.采用标准化电子数据交换EDI(electrical data interchange)信息网,可使数据具有较好的兼容性与适用性,有利于加速信息流程,降低手工输入错误率,减少纸张需求以及使数据易于检验等.远程数据通信可利用专门的数据交换网(如X.25),也可借用互联网(internet).由于互联网络具有低通讯成本、高互联通率的优点,近年来越来越多的货运企业把互联网作为数据交换台,进行数据通信.
当前,中国经营水平较高的物流企业,大都实现了业务管理计算机化.上海浦菱储运有限公司就是一家中日合资的物流企业.主要经营进口的或中日合资企业生产的家电产品(如电视机、电冰箱、洗衣机等)的全国配送业务.在全国东南西北的城市设有18个运输节点(分支机构).该公司基于Internet开发了运输/仓库管理系统.在上海总部设立了信息中心,通过Internet对各分支机构进行统一管理.在公司所属的50辆长途厢式货车上安装了GPS定位装置,每隔一定时段(如l h)总部可以对车辆的当前位置进行确认.需要时,可通过GSM与司机进行联系,下达指令或了解发生的问题,客户可以用公司提供的用户密码登录该管理系统,进行有关信息查询.显然,该公司的运输地库管理系统,仅是生产管理系统,要实现物流管理智能化尚需在以下方面进行完善:①订单信息电子化.将客户货运需求信息以电子订单方式,通过Internet传递至公司信息中心,直接进入仓库数据库.②开发运输调度计算机辅助系统.在信息电子化的基础上,通过开发运输决策支持系统,实现车辆运用方案优化制订.③开发财务管理子系统.该系统除完成企业内部的经济效益和成本核算外,还能通过印I与客户实现合同处理与费用结算,提供B2B(business to business)的电子商务服务。
参考文献:
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